配资排名 多地新能源汽车不许下地库,车企责任却无奈转嫁消费者和物业

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配资排名 多地新能源汽车不许下地库,车企责任却无奈转嫁消费者和物业
发布日期:2024-11-24 01:07    点击次数:112

配资排名 多地新能源汽车不许下地库,车企责任却无奈转嫁消费者和物业

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一棒子打死所有的新能源汽车,不允许进地下车库,虽然这有点扯淡,但是还能怎么办?近期我看大家都在谈论这件事,有意思的是很多人都非常支持这个决定,但是兄弟们咱光支持,就真的能解决问题吗?

根在哪?全网都没有人敢说,首先事件的起因就是惠州某小区新能源汽车在地下车库自燃,然后引燃停放在旁边的车辆,造成重大损失。这里面有一个细节,厂家针对电池安全是有检测的,叫做BMS,就是通过这个会远程收集数据,一旦检测到电池问题,就会自动提醒。

但这个数据传输需要网络,一般地库信号都差,很多数据完全传不出去,这时候隐患就发生了!那么为什么越来越多的地方都不让新能源汽车进入地库?说白了你要知道就摊上自燃这个事的时候,物业不管有没有责任,都要去承担一点责任的。

说实话自燃跟消费者没关系,跟物业也没有关系,但国产车自燃厂家赔付我真没听过,但韩国这一次惊艳到我了,韩国一台奔驰EQE自燃,导致140台车受损,奔驰给他们赔付了45亿韩元,对此我只能呵呵了!所以物业做的这种决定看似有歧视,但也是没办法的办法,车企能否为车辆担责配资排名,或许未来会成为一个很大的话题!